ドイツでのEVロードトリップ：充電、費用、ルート
ドイツはヨーロッパでもっとも電気自動車でロードトリップしやすい国のひとつです。急速充電網は密で、価格は法律で公開されているので実際に比べられるし、走り――黒い森（シュヴァルツヴァルト）の尾根道、アルプスの峠、ロマンチック街道――は大陸でも指折りのものです。
これはその実用版です。各セクションは質問ひとつに答えるので、読みたいところまで飛ばしてもらってかまいません。
ドイツでのEVロードトリップはどう計画すればいい？
充電をルートに合わせて組み立て、町と町のあいだはアウトバーンの急速充電器を頼りにして、泊まる場所ではどこでも夜間に充電する。ドイツは充電器の密度が高いので、電気を求めて遠回りすることはめったにありません――だから計画は充電器を探すことよりも、いい立ち寄り先を並べることが中心になります。コーヒーを飲みたくなるあたりで急速充電、眠る場所で夜間の継ぎ足し、そしてアウトバーンの速度がゆるやかな道よりバッテリーを早く減らすぶんのゆとり、という具合です。
順番はどこでも同じ――充電器が先、観光は後――ですが、ドイツはそれを許してくれます。ルートを地図に落とし、どのみち休憩したくなる町やサービスエリアに充電の立ち寄り先を置いて、あいだは景色に任せる。ルート沿いの充電器を表示して各区間の所要時間を出してくれるプランナーがあれば、これは心配するものではなく目で見えるものになります。
ドイツはEVロードトリップに向いている国？
はい――ヨーロッパでも最高の部類です。ドイツは大陸でもっとも密な急速充電網のひとつを持っていて、EnBW、Ionity、Aral pulse、Allego、EWE Go といった事業者がアウトバーンのサービスエリアや町のはずれをカバーしているので、長距離のEV走行は本当にストレスが少ないのです。
アウトバーン網は主要な路線沿いに一定の間隔で急速充電器を置いていて、高速道路のサービスエリアには高出力（150 kW 以上）の充電器がどんどん増えています。高速道路を降りれば、町やホテルがもっとゆっくりしたAC充電を足してくれて、これが夜間の宿泊にぴったりです。実際のところ、主要なルートでは充電器までほんのひとっ走りで届くことがほとんど――つまり行かざるをえない場所ではなく行きたい場所を中心に計画できる、ということです。
ドイツでEVを充電するといくらかかる？
事業者によって、また都度払いか契約かによって大きく変わります――都度払いのDC急速充電は、だいたい €0.40 から €0.90 per kWh のあいだに落ち着くことが多いです。この幅は、長旅では立ち寄る前に価格を確かめるだけで本当にお金が浮くくらいに広いのです。
ドイツはここがめずらしく透明です。充電事業者はヨーロッパの AFIR 規則のもとで価格を公開していて、だからこそ比べられるのです。今の状況をリアルタイムで知りたいなら、別アプリの無料コンパニオン Fernweh Charge が、その公開データをもとにドイツのEV充電器の地図と現在の €/kWh 価格を、アカウント不要で見せてくれます。充電器の前で本当に知りたい問い――これはいくらかかるんだ？――に答えてくれます。旅そのものについては、ロードトリッププランナーで立ち寄り先を並べる。Fernweh Charge は、それぞれがいくらかかるかを確かめる場所です。
アウトバーンで充電する？それともホテルで？
どちらも、意図して使いましょう。日中の距離はアウトバーンの急速充電器で稼ぎ、夜はホテルやゲストハウスで充電して、毎朝満タンで走り出す。夜間のAC充電は安く、ゆっくりで、まったく手がかからない――そしてそれが、翌日の最初の急速充電をそっと消してくれます。
泊まる場所を選ぶときは、充電器のあるところを少し優先する価値があります――いまではドイツの多くのホテル、ゲストハウス、キャンプ場が用意しています。速くて割高なアウトバーンの充電器は、眠っているときではなく、スピードが要る日中の真ん中までとっておく。二種類の充電にそれぞれ別の役目をさせれば、どちらも面倒に感じません。
アウトバーンを走ると航続距離にどう響く？
高速道路の速い走りは、カタログの航続距離が示すよりも早くバッテリーを減らします――130 km/h 以上では、表示よりはっきり短くなると見ておきましょう。驚くのではなく、織り込んでおくことです。
単純な物理です。空気抵抗は速度とともに急に増えるので、同じバッテリーでも、丘を抜けるB級道路よりも速度無制限のアウトバーン区間のほうが遠くまで行けません。対策はのろのろ走ることではなく――実際に出す速度での本当の航続距離をもとに充電の立ち寄り先を組み立て、各停車時に 10–15% のゆとりを残しておくことです。逆に、EVがいちばん楽しいゆっくりした景観路――黒い森（シュヴァルツヴァルト）やアルプスの峠――は、いちばん効率がいい場所でもあります。
ドイツでベストなEVロードトリップのルートは？
抜きん出ているのは黒い森（シュヴァルツヴァルト）、ロマンチック街道、ライン渓谷、バイエルンアルプスです――どれもEVのペースで走れるくらい短く、充電器がいつも近くにあるくらい密です。それぞれが、急がず充電しては探る、というリズムに応えてくれます。
B500 の尾根道に沿う黒い森（シュヴァルツヴァルト）の周遊は、定番のEVに優しい旅です――村と村の短い移動に、夜間のホテル充電がふんだんにあります（黒い森の詳しい旅程はこちらに書きました）。ロマンチック街道は、Würzburg から Füssen まで、城壁に囲まれた中世の町々をゆるやかなペースでつないでいきます。ライン渓谷は川沿いに城から城へと走り、町ごとに充電が点在します。そしてバイエルンアルプスは峠と湖を見せてくれて、EVのトルクと回生ブレーキが登りを静かな楽しみに変えてくれます。どれも航続距離を試す旅ではありません――すべては立ち寄り先がすべてです。
Fernweh の出番
Fernweh は旅を中心に組み立てられたロードトリッププランナーで、EV充電が計画に織り込まれています。ドイツのルートを組むと、その道沿いのEV充電ステーションを表示してくれるので、電気のある場所に立ち寄り先を置けます。区間ごとと合計の距離、所要時間、充電費用を見積もるので、その日の時間とお金が出発前に見えます。到着予想は、一般的な車ではなく、あなたの実際の車を反映します。そして運転区間ごとにApple カレンダーのイベントをひとつ保ち、計画が変わると自動で更新します。iPhone、iPad、そして車の中の CarPlay で動きます。
充電価格のほうに特化したのが、AFIR の公開データからドイツのリアルタイムな €/kWh 価格を地図に落とす無料コンパニオン Fernweh Charge です。片方で旅を計画し、もう片方でそれぞれの充電にいくらかかるかを確かめる。
ドイツのEVロードトリップは、電動ツーリングへのもっともやさしい入り口のひとつです――密な充電、正直な価格、そして速度を落とす価値のある道。充電を一度計画してしまえば、あとはただ走るだけです。